时值甲辰之春，天地祥和，人间熙攘。航司竞相增运力，欲以舟楫之便，利天下百姓。然，飞常准之数据示，今年“五一”假期，华夏之空，航班繁忙，亘古未有。

夫航班繁忙，理应票价高涨，然今年却现异象。近七日，“五一”假期境内经济舱机票均价骤降，同比去年微跌，环比前七日更是大降，百姓皆呼吃亏。何以至此？

原来，航司增运力过甚，致供过于求。临假期，尚余诸多座位未售，故临时调价促销，冀能卖一张是一张。此间，南航亦宣布加班航线，投放宽体机，以应市场需求。然，航班繁忙，机票降价，非仅航司一力所为。高铁之兴，亦分民航客流。以去年“五一”为例，铁路旅客增速远胜民航，高铁新线如雨后春笋，与民航竞争日烈。百姓得此，选择愈多，出行愈便，票价愈低，皆大欢喜。然，高铁之票亦难求，候补购票，虽成功率不低，然等待之苦，亦令人难耐。此时，机票降价，如天降甘霖，为旅客之新选择。

故曰，航司增运力，高铁兴新线，皆为百姓之福。虽有小弊，然大利在其中。天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往。此乃时代之进步，亦百姓之幸事也。