晚上，杰克的公寓。

闲来无事，杰克也是翻看着车迷在法拉利官网上的留言。

“杰克和勒克莱尔的组合不仅是最年轻的，还是最帅的，谁能反驳我？”

“新赛季的硝烟已经开始弥漫了，期待法拉利的新车手组合！”

“新赛车呢？Shit！为什么不把赛车也一起发布啊！”

“啊~~~法拉利新赛季又完了，这么年轻的车手！是在练兵吗？”

“提前恭喜梅赛德斯车队在2021赛季赢得八连冠！”

“期待杰克·李可以在新赛季发挥出色---来自遥远东方的问候。”

“感觉还不如选择卡洛斯·赛恩斯呢，上个赛季的赛恩斯在迈凯伦干得不错啊！”

“赛恩斯应该是和杰克·李竞争失败了，现在迈凯伦又签约了里卡多，赛恩斯自己的地位也不稳了。”

····

杰克看着最新的一条留言也是留意了一下。

前段时间，迈凯伦车队又官宣了丹尼尔·里卡多的加入。

迈凯伦车队的这一动作也是引发了很大的震动。

毕竟兰多·诺里斯和卡洛斯·赛恩斯的表现还是不错的，车迷也是开始猜测里卡多会顶替谁的位置。

但是最终迈凯伦车队也没有表态。

杰克猜测，也许是因为去年赛恩斯和法拉利接触过，所以导致迈凯伦车队想要物色新的车手。但是，没想到赛恩斯没有竞争过杰克，最终还是留在了迈凯伦车队，于是就导致了现在尴尬的局面。

杰克认为大概率会采取竞争上岗的机制。

不过迈凯伦车队将在2021年重新用上梅赛德斯提供的F1赛车引擎。新赛季的迈凯伦还是很值得期待的。

两天之后，杰克又一次参加了关于新赛车发布的会议。

看着手中新赛车的涂装照片，杰克也是感到了一丝惊艳。

在新款赛车的涂装方面，虽然仍是以“法拉利红”作为主色，不过在赛车的尾部加入了1000场大奖赛期间使用的勃艮地酒红。

车手的车号使用了复古样式，最终，杰克选择的车号是8号，这是因为7号正在被阿尔法罗密欧车队的基米·莱科宁使用。

期间，还发生了一件有意思的事。

目前法拉利车队的冠名冠名赞助商就是Mission Winnow，其背后的控股公司为PMI（菲利普·莫里斯公司）。

但是，今年是和赞助商菲利普·莫里斯最后一年的合作，所以车队也想重点纪念一下这个法拉利一直以来最重要的合作伙伴。

于是，车队想要更改下「Mission Winnow」Logo的颜色。

法拉利甚至专门把这个问题放到了会议上。

当询问到杰克的时候，杰克开玩笑的说道“红配绿，永恒的经典啊！”当然，他没有说出另外一句“红配绿，丑到爆！”

但是，没想到设计师竟然接受了杰克的建议，说会认真考虑的。

杰克只能用无辜的眼神看向设计师，希望他不会被红配绿给丑哭了。

没想到几天之后，杰克被通知到，他的涂装建议竟然被采纳了。

杰克只希望所有人都能忘记这是他的提议。

时间很快就来到了法拉利车队2021赛季新赛车的线上发布会。

即将征战本赛季的法拉利F1车队SF21赛车，也是以精妙的车身涂装惊艳亮相。

SF21赛车是法拉利为参与世界一级方程式锦标赛所打造的第67款赛车，并由去年的SF1000赛车演化而来。

根据FIA赛事规则的要求，其必须采用与2020赛季赛车相同的底盘，这在很多方面都对改变进行了限制。

因此，SF21赛车只是在规则允许的范围内进行了一些研发升级。

包括全新的发动机、空气动力学，以及赛车后部。

今年的SF21引入了全新的传动系统和悬架，而在规则允许的范围内，法拉利还修改了前鼻翼的造型。

为了找回SF1000在比赛中丢失的速度，法拉利还对动力单元，涡轮增压器进行了修改。新的动力单元，在合作伙伴壳牌的协助之下，得以专注于提高内燃机的热燃烧效率，这将有助于提升单圈速度。

全新的变速箱和悬挂系统，也使得赛车尾部成功变得更加紧凑。

整车方面，含水、载油和车手的车重总重达到了752公斤。

底盘采用碳纤维和蜂窝复合结构，驾驶舱装有halo保护系统，车体和驾驶舱采用碳纤维，法拉利纵置式变速箱，8个档位和一个倒档，13英寸前后轮毂等等。

其他的部分大体和上次没有什么变化，只是赞助商菲利普莫里斯的「Mission Winnow」Logo颜色从黑色变成绿色。

对于这个变化，杰克看了半天也说不上来，只能说还可以。

在发布会上，法拉利车队主席约翰·埃尔坎也是代表法拉利发言。

“我们在过去的几个月中一直在努力改进我们的赛车，并且我们也非常满意我们所取得的进展。我们相信，新车将为我们在2021年的比赛中带来更好的成绩，我们也期待着在新赛季中展现出我们的实力。”

当然在社交平台上，车迷们也对法拉利新赛车的涂装发表了自己的看法。

“What the hell !法拉利的设计师到底在干什么啊，是在搞笑吗？”

“这是红配绿吗？设计师还没有被开除吗？”

“感觉还不错，绿色点缀的恰到好处！”

“这个绿色标志是认真的吗？竟然还有人觉得不错，你是法拉利的死粉吗？”

····

随着法拉利公布了自己新赛季的赛车，杰克也开始感受到新赛季的到来了。

最新的2021赛季F1赛历已经更新了。

经过一个非常短的休赛期后，2021赛季的F1即将迎来史上最长赛季，总计会进行23站比赛。

F12021赛季的季前测试（冬测）将在巴林国际赛车场进行，为期三天（3月12-14日），这也标志着新赛季正式拉开了帷幕。

近些年来的官方季前测试大都安排在西班牙加泰罗尼亚赛道进行。

今年改到了中东，主要原因是为了配合2021年修改后的赛历，2021赛季的揭幕战将在3月28日巴林举行。

这么做可以省去舟车劳顿，也便于疫情防控。

令杰克感到可惜的是中国大奖赛的缺席。

F1官方宣布因为疫情原因，原计划于2021年4月9日至11日举行的F1中国大奖赛目前被撤下今年的赛历。

主办方正在和中国相关部门继续探讨，寻求在本赛季晚些时间举办比赛的可能性。

中国站在2019年才刚刚成功举办了F1第1000站比赛，而且中国站因为疫情的缘故已经缺席了2020年的比赛，若本赛季中国站依旧无法举行，这也意味着中国大奖赛将连续两年缺席F1赛事。

两天后，杰克跟随着车队坐上了前往巴林的飞机。