F1之极限进取

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第63章 上场

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久违的银石赛道。

时间很快来到了英国大奖赛的比赛周末。

法拉利车队的体育总监劳伦特·梅基斯找到了杰克,并教授了杰克一些关于应对采访的经验。

最主要是怕杰克经验不足,透漏了塞巴斯蒂安·维特尔下赛季就会离开法拉利的消息。

到了周四晚上,法拉利车队的官方网站也是公布了最新的的车手消息。

杰克·李将会在第一节的练习赛代替夏尔·勒克莱尔出战。

随后,杰克的社交软件就又一次开始了叮叮叮的躁动声音,他只能在社交软件开始了被迫营业。

躺在床上的杰克,情不自禁开始期待起明天F1的练习赛。

练习赛是F1比赛周末的预热环节。

旨在让车队和车手有机会调整赛车的设置,熟悉赛道,并进行必要的维修和检查。

练习赛共分为三节,三节练习赛时长分别为,90分钟,90分钟,60分钟。

在练习赛中,车手需要尽可能地收集有关赛车和赛道的数据,以便在排位赛和正赛中做出更好的决策。

一练的主要目的是尽快让车手重新熟悉赛道,并且测试赛车调教。

然后就是赛车调教了。

车队会根据每一站的赛道特点、天气情况、轮胎情况、等对赛车进行调教,让车手可以在舒服的环境下尽可能的快。

二练的主要目的在于模拟正赛。

在一练已经对赛车调教和技术升级满意后,就开始二练。

二练的目的与其比赛时间有比较重要的关系。

一方面,二练时长相对三练要长,另一方面,二练的时间跟第二天正赛的时间差不多。

只要天气变化不大,那么二练可以以一个最接近正赛的天气状况、赛道温度作为测试条件。

所以二练的主要目的是为了模拟正赛节奏,也就是常说的重载油长距离测试。

在二练中,轮胎方面会更可能多地去用到多种不同的轮胎搭配去收集赛车在不同轮胎搭配下的长距离表现,评估赛车调教效果。

车手也可以借此机会熟悉不同轮胎的赛道表现。

车队也可以借此来布置一些与正赛相关的比赛策略,像轮胎策略,进站策略,载油量,比赛节奏策略等。

三练的主要目的是提前模拟排位赛。

三练一般在排位赛开始前,时长为60分钟,相比一练二练时间要短半小时。

在一练二练调整好赛车模拟完长距离之后,三练的主要目的就是进行轻载油激进驾驶之下的排位赛模拟。

当然三练的成绩不能完全当做赛车排位实力的参考。

因为在排位赛中让别的车队知道赛车极限圈速在哪里是一件比较被动的事情。

所以,三练的排位模拟一般不会完全按照排位模式去模拟,可能会针对性地做一些局部模拟。

例如大直道尾速、高速弯、低速弯等等。

最终,让车队和车手对于赛车的极限有一个判断。

二练和三练和杰克的关系就不大了,毕竟正式参加比赛的不是杰克。

周五一大早。

一身时尚穿着的杰克在一片聚光灯下来到了围场。

这些都是马克的建议,杰克需要开始营造自身的形象了。

在F2的比赛发布会上。

杰克按照劳伦特·梅基斯教授的标准话语回答了一些采访问题。

多亏了劳伦特的准备,不然面对一些刁钻问题,杰克很难应对。

结束后就拉着周冠羽和罗伯特来到银石赛道开始走赛道。

“我怎么感觉有点不真实呢?你这就要开上F1的赛车了?”

周冠羽一脸惊奇的说道。

“你不也是雷诺车队的测试车手嘛,有什么好奇怪的。”

就在雷诺F1车队在2020赛季的启动仪式上,宣布上周冠羽在新赛季升任车队的测试车手。

“我早就有心理准备了。”

一旁的罗伯特回道。

“好了,认真观察吧!”

杰克并没有理会两人,而是认真的走赛道,毕竟今天的任务很重。

杰克需要同时参加F2和F1的练习赛,F2的练习赛先开始,然后紧接着就是F1的。

走完赛道后,杰克看向了周冠羽。

“F2英国大奖赛的银石赛道圈速纪录是你的?”

说到这,周冠羽也是露出了骄傲神色。

“是的,是去年的F2英国大奖赛杆位成绩,1分38.182秒。”

杰克惊讶的看着他。

“你竟然还能记得这么详细?不过,我感觉有点太慢了。”

“草!杰克,你做个人吧!”

急得周冠羽,普通话都出来了。

杰克连忙搂住周冠羽的肩膀。

“没办法,谁让我们参加的是竞技性运动呢,再说排位赛还指不定什么情况呢。”

时间很快来到了F2比赛的练习赛。

一切都是按部就班,杰克对银石赛道还是相当熟悉的。

F4和F3的比赛都来过银石赛道,就连杰克第一次现场观看F1比赛也是在银石赛道。

找到调教甜点后,杰克又测试了一下倍耐力提供的轮胎。

很快,F2的练习赛就结束了。

比赛工程师约翰悄悄的来到杰克的身旁。

“杰克,你找到下赛季F1的车手席位了?”

“现在还没有确定是哪个车队,如果不出意外,肯定会有我的席位,约翰,下赛季跟着我到F1赛场怎么样?”

“当然,傻子才会错过这次机会。”

闻言,杰克亲切的拍了拍约翰的肩膀。

然后,又和车队的其他队友打了声招呼,就径直去到了法拉利的P房。

比诺托看到杰克来到后,和杰克沟通了接下来练习赛的具体安排。

“杰克,你先休息一会,我们正在对赛车进行最后的检查,练习赛开始前我们会通知你的。”

“好的”

杰克听话的在一个椅子上休息,顺便观察着工程师们的工作。

没一会,勒克莱尔和维特尔来到了P房。

维特尔和杰克打了声招呼就开始检查自己的赛车,而勒克莱尔倒是和杰克聊了一会。

“杰克,你可以放心的开,不过,最好别撞坏我的赛车。”

勒克莱尔调笑道。

“当然不会,毕竟只是练习赛。”

“好吧,交给你了,争取多跑几圈,这是一次机会。”

“OK”

杰克了解过勒克莱尔的驾驶风格。

他更喜欢赛车具有非常敏感的赛车前部,注重入弯的精确和入弯角度选择的多样,如果再加上赛车有更强的牵引力的话,就更能发挥他的风格优势。

杰克的驾驶风格和勒克莱尔有相似之处,但也有差别。

所以,杰克也会尽量争取模拟勒克莱尔的驾驶风格进行一些调教。

至于管不管用就另说了。

“杰克,快去准备吧!”

“好的”

杰克在更衣室换上了法拉利车队专门为杰克准备的装备。

然后,又开始慢慢调节自己有点紧张的情绪。

忘记摄像头,忘记其他人,专注在赛道上!

你是最棒的,没有什么能阻挠你!

“咚,咚咚。”

一阵敲门声打断了杰克的思绪。

“杰克,要开始了。”

“呼···”

杰克深深的呼出了一口气。

抱着头盔直接推门而出。

迎着法拉利车队成员的目光和摄像机,杰克缓步来到了赛车旁。

杰克知道,属于自己的时刻开始了。

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