假期的时间很快就结束了。

杰克在家人的期盼下，再次踏上了飞往意大利的航班。

他的目的地是Prema车队位于维琴察的总部。

“Holy shit！你的变化简直太夸张了。”

领队瑞恩表情夸张的叫道。

“你是参加了美国队长的选拔吗？”

杰克高兴地拥抱了下瑞恩，回道“OK，我才刚打完催生药剂，约翰在哪里？”

“他在工程部调教新的F3赛车，今年的新赛车比往年发生了很大的变化，进去吧。”

说完后，就提起杰克的行李箱，和杰克去往总部。

杰克和瑞恩到达工程部时，约翰和一群工程师正围着一辆赛车进行调教工作。

约翰看到杰克的到来后，一脸惊讶的看着杰克的体型。

“你可以参加超人选拔赛了。”

“可惜的是，名额被克拉克·肯特抢走了。”

“哈哈，来吧！看看我们的新玩具。”

然后拉着杰克来到新赛车面前。

新赛车最令人瞩目的是驾驶舱上方的HALO系统。

但是杰克怎么看怎么像前世穿过的人字拖，稍稍有点丑。

HALO系统是国际汽联设计，用来为车手提供充分头部保护的系统，并保留了方程式赛车特有的开放式座舱。

杰克知道从2018赛季开始，HALO系统就引入F1，但是没想到今年的F3赛车也装配上了。

“新的F3赛车改动很大，新赛车引入了DRS和“光环”装置，杰克你需要尽快投入工作，我们需要这辆赛车的性能模型，你也需要在新赛季到来前完全适应它。”

杰克接过约翰递过来的F3新赛车的详细参数书。

F3新赛车外形与F1赛车有些类似。

但体积比较细小，最低质量为455kg。

按照先进的空气动力学原理设计，配备4气缸、工作容积为2.0L的自然吸气式汽油发动机，175马力以上，最大输出功率约125千瓦，最高极速270km/h。

新赛车的车身由碳纤维复合材料制成，重量必须符合规定的最低限制。

车身外观也有一定的限制，以确保所有车辆在外观上具有相似性。

悬挂系统采用独立悬挂系统，以提供更好的操控性能和行驶稳定性。

悬挂系统的设置也受到限制，以确保所有车辆在悬挂调校上具有公平性。

接下来是人字拖，也就是HALO系统。

数据表明，HALO系统在赛车碰撞的情况下，能够承受15倍车辆本身质量的静态负荷，有效保护车手安全。

这个7公斤重量的部件可以承受约12吨的冲击力，是赛车最坚固的部分。

F1的官方描述十分有趣——它可以承受一辆双层巴士的重量。

好吧，看在它这么坚固的份上，杰克可以忍受。

最后是新加入的DRS系统，DRS系统就是可调式尾翼。

平常的状态下的尾翼，形状从前到后大致上是一个先下探后往上拉升的勺形，使得气流沿着尾翼的形状高速流动而向上升，从而对赛车形成下压力。

而放平尾翼后，会降低气流对赛车形成的下压力，在高速状态下开启DRS可以带来约10-20公里每小时的车速提升。

当然，赛车不是任何时候都可以打开DRS系统，可以打开DRS的条件需要两条。

首先，后车和前车的时间差为一秒以内时后车可以启用。

再来，只能在进入赛道规定的超车区域（DRS区）后使用。

DRS系统的出现，不仅让赛车提升了超车的可能性，也大大增加了比赛观赏性。

接下来的日子，车队正式开始了对新赛车的测试工作。

没几天，罗伯特也加入了工作。

Prema车队总部的赛道上。

“嗡··嗡··嗡··”

杰克一圈又一圈的驾驶着新赛车。

希望可以在F3开始前，发掘出赛车更多潜在的能力。

杰克从赛车中出来后，约翰急忙问道“感觉怎么样？”

“感觉很棒，动力很强劲，如果开着这辆车跑一次蒙扎，圈速绝对会比F4赛车快至少2秒钟。”

“那就好，F3的新赛制对我们以前的比赛策略影响很大，我们需要重新定制了。”

“好吧，你随时通知我。”

2019年的国际汽联F3锦标赛，比赛采用排位 一场冲刺赛 正赛的赛制。

每个周末包括1场45分钟的练习赛，1场30分钟的排位赛，1场正赛和1场冲刺赛。

周五，车手们有练习赛以及排位赛。

排位赛决定周六比赛的发车顺位。

在周六的正赛中，每名车手必须至少完成一次进站，并且必须至少使用一套每种规格的干地胎。

周日的冲刺赛发车顺位由周六常规赛的结果决定，其中排名前10位的车手倒序发车，也就是说周六排名第10的车手将在周日杆位发车，而周六的胜者将会从第10位发车。

正赛前十位分别获得25-18-15-12-10-8-6-4-2-1。

冲刺赛前十位将分别获得10-9-8-7-6-5-4-3-2-1分。

杆位得2分，冲刺赛和正赛的最快圈速将有1分，前提是车手拿到最快圈速的同时要在前十完赛。

每位车手每个周末将得到5套干胎和2套雨胎。

杰克又看了看国际汽联F3锦标赛赛历：

西班牙巴塞罗那 5月10日至12日

法国保罗里卡德 6月21日至23日

奥地利红牛环 6月28日至30日

英国银石 7月12日至14日

匈牙利亨格罗宁 8月3日至4日

比利时斯帕 8月29日至9月1日

意大利蒙扎 9月6日至8日

俄罗斯索契 9月28日至29日

2019年FIA·F3锦标赛将会去到西班牙、法国、奥地利、英国、匈牙利、比利时、意大利和俄罗斯。

全部作为F1和F2的垫赛，8条赛道，8个回合的正赛，8个回合的冲刺赛，全新的赛车，对于年轻车手都有着较大的发挥空间。

时间很快就来到了2019年FIA·F3锦标赛的揭幕战。

杰克跟随着车队来到了西班牙巴塞罗那，他们会在这里进行F3首回合的比赛。

在酒店休息完的杰克来到P房正打算去找罗伯特一起走赛道。

这时罗伯特领着一个亚裔面孔的男子一起走来。

杰克仔细看了一下，认出是来自中国的赛车手周冠羽。

罗伯特高兴地的介绍道“杰克，这是中国车手周冠羽。”

然后给周冠羽介绍道“这是英国车手杰克·李。”

杰克率先伸手，“你好，你可以叫我杰克，之前一直听罗伯特说起你，现在才有机会认识。”

“你好，我是周冠羽，你可以叫我周。”

周冠羽微笑着握着杰克的手说道“我看过你的报道，恭喜你夺得了2018年的意大利F4总冠军。”

“谢谢，你来自中国的哪个城市？”

“中国上海，我出生在中国上海。”

“侬好，侬饭吃过了伐。”

杰克操着不熟练的上海话问道。

周冠羽惊讶的看了杰克一眼。

“吃了吃了，侬吃了伐？”

“吃了吃了。”

说完后和周冠羽对视了一眼，两人开始哈哈大笑起来。

而罗伯特只是在一旁疑惑的看着。

笑过之后，周冠羽用普通话问道“杰克，你去过中国？”

“没有，我没有去过中国，但我是华裔，我的祖父是海外华人，我身上有着四分之一的华人血统。”

周冠羽恍然大悟，“杰克，你的中国话说的很地道。”

“我的祖父是山东人，在他很年轻的时候去到英国务工，我的中国话都是他教授的，我一直想去看一看BJ的故宫和万里长城。”

“每年的休赛期我都会回去中国，如果你有时间，我会邀请你到我家做客。”周冠羽高兴地说道

“等到英国大奖赛的时候，请你也来我们家做客，我的祖父应该会非常欢迎你的到来。”

一旁的罗伯特突然焦急的的问道“麻烦你们说些我能听懂的话好吗？”

“我刚才用中国话在和周问好。”

杰克又对周冠羽说道“我刚才正打算找罗伯特一起走赛道，你也一起去吗？”

“OK，我也正打算去的，那我们一起吧。”

随后三人就一起开始走赛道，三个人走的很慢观察的仔细。

一路上杰克也问起了周冠羽的赛车生涯。

周冠羽在很小的时候就接触了卡丁车，在中国取得了优异的成绩，然后就移居到了英国，一路历经了千辛万苦才走到现在的位置。

杰克也说起了自己的赛车生涯。

周冠羽很是感叹英国赛车文化的发达，也感叹杰克拥有一个美满的家庭和支持他的家人。

两个年轻人经过一番亲密的交谈后，很快就熟络起来。

“你和米克·舒马赫是怎么回事？”

杰克一脸八卦的问道。

“我和米克私下没有什么矛盾，顶多就是赛场上的争夺，但是我十分不喜欢法拉利的对我的偏见，所以我就离开了。”周冠羽无奈的回道。

杰克在英国生活了这么多年，自然也知道人口数少的族裔受到的歧视和偏见，世界各地都会有，不管是多么发达的国家。

杰克理解的点了点头。

三人聊了很久才各自离开了。