F1之极限进取

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第18章 稳健

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两个小时很快就过去了。

杰克在家人的鼓励中,来到了车队P房,然后开始和瑞恩和约翰确定比赛策略。

下雨了怎么办,赛道出事故怎么办,赛车出现机械故障怎么办等等。

比赛开始前的10分钟,杰克穿戴整齐后钻进了驾驶舱。

瑞恩趴在杰克的赛车旁边,语速飞快地说道“起步的时候注意力要集中,不要走神,我们是头排发车,优势很大,起步后迅速拉开安全距离,发生什么情况我们会第一时间无线电通知你,接下来稳定一下情绪,别紧张。”

“明白”

“呼··呼··呼··”

杰克闭上了眼睛,开始深呼吸,缓解有点紧张的情绪。

绿灯后,开始进行暖胎圈。

结束了一圈暖胎圈后,杰克把赛车稳稳的停在了发车格上。

杰克用眼睛的余光扫了一眼看台,看台上的家人正在兴奋的挥舞着手臂。

深呼吸慢慢调整心跳,然后把全部的注意力都放在信号灯上。

三盏红灯··四盏红灯··五盏红灯··

最后,在五盏红灯熄灭的一瞬间。

杰克反应迅速的松开了手指拨动拨片,紧接着右脚深踩油门。

巨大的推背感开始袭来,赛车开始急剧加速。

在大直道快要结束的时候,杰克用眼睛看了一眼后视镜。

发现罗伯特被自己拉开了大约有两个车身的距离,随后,杰克开始按照自己的节奏入弯。

两个弯道之后,已经没有人可以威胁杰克的位置了。

比赛很快来到了第二圈。

“第二位距离我们多少时间?”

杰克在车队TR中问道。

“2.8秒,有什么情况随时通知你。”

约翰回道。

“好的”

接下来,杰克开始进入自己熟悉的节奏,开始了全场领跑。

虽然期间出现了两次黄旗,但都对杰克没什么影响。

很快30分钟的比赛接近了尾声。

杰克开始了自己的最后一圈,最终率先冲线,结束了F4生涯的第一场正赛。

坐在赛车中的杰克还有点不敢置信,这就赢了?

很快,约翰的恭喜声打断了杰克的思绪。

“恭喜你,杰克,你赢得了你的第一个分站赛冠军。”

“谢谢!同样也恭喜你们,对了,罗伯特呢?”

“罗伯特第三名撞线,他也站到了领奖台。”

“那就好。”

从驾驶舱中出来后,杰克高兴地与车队成员拥抱在一起一起庆祝。

罗伯特是因为一个失误,才只拿到了第三名,当然,成绩也不错。

维修区通道开放后,杰克的家人也是围了上来。

杰克在车队成员和家人的瞩目下领取了自己的第一个F4分站赛冠军。

虽然F4比赛的关注度相比起F1很低,但是杰克的精彩发挥还是吸引了很多的媒体。

第二天上午,第二回合的正赛很快就要开始了。

第二回合正赛发车位由车手第一回合决赛正式成绩前十名倒序决定。

所以杰克的发车位排在第十名,罗伯特在第八名。

赛道上,20多辆F4赛车已经整装待发了。

瑞恩趴在赛车边上对杰克说道“起跑后,如果没有好机会,最好别随便超车,中部集团是最容易发生碰撞的地方,宁愿掉位置,也不要情绪化,祝你好运。”

之后瑞恩又趴到了罗伯特的赛车旁进行赛前指导。

暖胎圈结束后,杰克平静的注视着信号灯。

红灯熄灭,比赛开始。

起步顺利的的杰克发现前方,罗伯特的反应慢了,于是,杰克猛打方向盘把赛车转移到了外侧。

然后就是提速,再提速。

出色的起步能力,让杰克在大直道上就提升了四个位置。

随后车阵开始入弯。

入弯的时候,杰克选择了保守跑法,避免碰撞。

1号弯出弯后,杰克的位置来到了第六。

“非常棒!接下来就是找机会了,千万别着急。”

约翰在车队TR中鼓励道。

接下来的一圈,杰克没有着急,而是观察着前车的入弯路线。

在最后一个弯中,杰克利用自己出色的弯道技巧,出弯后跟住了前车。

来到发车大直道上,杰克吸住了前车的尾流,利用前车的尾流效应快速提升了自己赛车的速度。

杰克的赛车快速接近前车,快要碰撞到前车的时候,猛打方向盘完成抽头动作,然后顺利超车。

紧接着,在弯道中抢先入弯。

“漂亮!杰克,你已经来到了第五,继续推进。”

“当然。”

接下来的比赛,杰克总是可以在弯道中接近前车。

迫近前车后,不是利用前车的失误超车,就是在大直道上抓住前车尾流一举超车。

车队无线电里的约翰兴奋的已经快要疯掉了。

在距离比赛结束还剩5分钟的时候,杰克已经来到了领跑位置。

剩余的时间里,杰克又进入了属于自己的节奏中,并一直保持到了最后,率先冲过终点线。

“Oh my god!第十位发车,第一位冲线,杰克,你是最棒的。”

约翰在TR中兴奋的喊道

“谢谢!你们也是最棒的。”

接下来的时间里,杰克顺利的在第二个排位赛拿到第二个杆位。

并在正赛中完成pole to win(排位赛第一,正赛也是第一)。

尽管正赛中出现了赛车事故,并引发了安全车,让比赛一度陷入混乱。

但杰克出色的执行了赛前策略,顺利的完成了比赛。

2018年F4伊莫拉站圆满结束,杰克凭借2杆3胜排在积分榜首位。

杰克的队友罗伯特的积分也来到了第二名。

杰克在伊莫拉站的精彩表演开始引起媒体的关注,车队开始接受一些有影响力的报纸对杰克进行了采访。

杰克的名气以前只在卡丁车界,现在开始在职业方程式赛车界扩散开。

而这也引起了一些人的特别关注。

因为距离下一站的比赛还有很久,杰克在伊莫拉站结束后就回到了英国。

回到英国后,杰克在凯瑟琳的安排下进行了帝国理工大学的入学测验。

结果令人满意,顺利考入机械工程学院。

随即办理了走读手续,并申请了电子教授课程。

然后,杰克一边进行着学业,一边跟随着车队到意大利各地进行比赛。

一路走过米萨诺站和斯帕站,截止到蒙扎站前,杰克拿到了6杆8胜的好成绩。

F4锦标赛很快来到了蒙扎赛道。

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